 |
Компания "Техсервис" осуществила отгрузку двух вахтовых автобусов Урал NEXT.
Компания "Техсервис" на правах официального дилера ООО "ТД АЗ "УРАЛ" осуществила отгрузку двух вахтовых автобусов Урал NEXT.
⠀
❗Основные технические характеристики вахтового автобуса Урал 3255-5013-73:
✅Колесная формула: 6х6;
✅ Число мест для пассажиров в кузове-фургоне – 28;
✅Снаряженная масса, кг.: 10 475;
✅Полная масса, кг.: 13 300;
✅Двигатель: ЯМЗ-53653-10, рядный (ЭК-5);
✅Мощность двигателя, л.с.: 275;
✅Шины: 425/85R21;
✅Габаритные размеры автомобиля (ДхШхВ), мм.: 8985x2500x3400;
✅ Трёхместная кабина;
✅ Дополнительный фен в кабине;
✅ Дополнительный обогреватель в кабине.
❗Основные технические характеристики вахтового автобуса 58498А «Берлога» Урал NEXT 4320-6952-72Е5Г38:
✅ Колесная формула: 6x6;
✅ Число мест для пассажиров в кузове-фургоне – 28;
✅ Снаряженная масса, кг.: 11670;
✅ Полная масса, кг.: 13620;
✅ Двигатель: ЯМЗ-536;
✅ Мощность двигателя, л.с.: 275;
✅ Шины: 14.00-20;
✅ Габаритные размеры автомобиля (ДхШхВ), мм: 9700х2500х3475;
✅ Трёхместная кабина;
✅ Дополнительный фен в кабине;
✅ Дополнительный обогреватель в кабине.
Наши сайты:
https://tsvostok.ru/
https://ural-tsvostok.ru/
Контактное лицо: Дзагалова Юлия
Компания: Техсервис-Благовещенск
Добавлен: 00:24, 25.08.2021
Количество просмотров: 305
Страна: Россия
| Улан-Удэнский ЛВРЗ подвел производственные итоги первого квартала 2024 года, Улан-Удэнский ЛВРЗ - филиал АО "Желдорреммаш", 15:16, 02.05.2024, Россия185 |  |
| На Улан-Удэнском ЛВРЗ (филиал АО «Желдорреммаш») подвели итоги работы производства за первый квартал 2024 года. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года рост по выпуску основной продукции составил 2,3%. Это стало возможным благодаря постоянной работе над улучшением внутренних процессов предприятия и развитию персонала. |
| Расскажем вам про новые остановочные павильоны., ГУП Мосгортрансс, 03:42, 26.04.2024, Россия52 |
| Как сообщил Максим Ликсутов, сегодня в Москве почти 8 тыс. остановок нового типа. Их начали устанавливать с 2015 года. В точках притяжения и возле станций ж/д каркаса размещаем многосекционные конструкции — в столице их уже почти 550. |
|
|
