 |
В аэропорт на Делимобиле!
Десять парковочных мест для автомобилей каршеринга оборудованы в зоне краткосрочной парковки «P2» напротив входа в терминал «А». Для пользователей ДЕЛИМОБИЛЯ парковка бесплатна, получение парковочного талона не требуется – система сама распознает номер машины и сразу же откроет шлагбаум. Также в автоматическом режиме осуществляется и выезд.
«Наша статистика показывает, что каршеринг является одной из наиболее популярных альтернатив такси и общественному транспорту именно поездках в аэропорт и обратно. Поэтому начиная работу в любом регионе, мы стремимся одним из первых включить аэропорт в зону обслуживания, - рассказал генеральный директор сервиса ДЕЛИМОБИЛЬ Леонид Сысоев. - Улетающие пассажиры могут подъехать практически ко входу в терминал и оставить машину, не заботясь о ее сохранности и стоимости парковки. А прилетев, можно оперативно забронировать свободный автомобиль через мобильное приложение и завершить поездку в любой из разрешенных геозон города. Это очень удобно и такие маршруты пользуются большим спросом у наших клиентов».
ДЕЛИМОБИЛЬ начал работу в Екатеринбурге 30 января 2018 года с 50 автомобилей Hyundai Solaris, а теперь жители и гости города могут ездить на машинах каршеринга в аэропорт и обратно. Стоимость минуты аренды составляет 7 рублей в тарифе «Базовый» и 8 рублей в тарифе «Сказка».
О компании
ДЕЛИМОБИЛЬ — первый крупный проект каршеринга, открытый в сентябре 2015 года. Объединив весь передовой опыт каршеринга европейских стран, ДЕЛИМОБИЛЬ по праву стал важной и неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры больших городов.
Поминутная аренда автомобиля — суть каршеринга — быстро набрала популярность среди горожан, став альтернативой общественному транспорту, личному автомобилю и такси благодаря таким преимуществам как технологичность, невысокая стоимость, доступность 24/7, отсутствие залогов и предоплаты. За два года существования сервиса количество клиентов увеличивалось в геометрической прогрессии и на сегодняшний день превысило 500 000 человек.
Для города каршеринг представляет особый интерес, позволяя снижать трафик, улучшать экологию и повышать качество жизни жителей. По статистике, 1 машина каршеринга заменяет 10 единиц личного автотранспорта, что способствует существенному сокращению пробок — чем больше автолюбителей пересядет на Делимобили, тем меньше личных автомобилей будет на дорогах городов.
Начав развитие со 100 автомобилей в 2015 году, к настоящему моменту автопарк ДЕЛИМОБИЛЯ достиг 2200 единиц в Москве и Санкт-Петербурге, Уфе, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге. В дальнейших планах ДЕЛИМОБИЛЯ — новые города присутствия, расширение автопарка, а также технологическое усовершенствование сервиса для еще более комфортной и выгодной поминутной аренды автомобилей.
Международный аэропорт «Кольцово»:
Аэропорт Екатеринбурга «Кольцово» – крупнейший региональный воздушный порт России. Более 40 российских и зарубежных авиакомпаний-партнеров связывают Екатеринбург более чем со 100 городами мира, а через удобные пункты пересадок – международные аэропорты-хабы – практически со всеми странами мира. В рейтинге крупнейших аэропортов страны «Кольцово» занимает 5 место по числу обслуженных пассажиров после аэропортов Московского авиаузла и Санкт-Петербургского аэропорта «Пулково».
Контактное лицо: Наталия Курбакова
Компания: Коммуникационное агентство "Со-общение"
Добавлен: 20:42, 05.02.2018
Количество просмотров: 600
Страна: Россия
| Улан-Удэнский ЛВРЗ подвел производственные итоги первого квартала 2024 года, Улан-Удэнский ЛВРЗ - филиал АО "Желдорреммаш", 15:16, 02.05.2024, Россия188 |  |
| На Улан-Удэнском ЛВРЗ (филиал АО «Желдорреммаш») подвели итоги работы производства за первый квартал 2024 года. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года рост по выпуску основной продукции составил 2,3%. Это стало возможным благодаря постоянной работе над улучшением внутренних процессов предприятия и развитию персонала. |
| Расскажем вам про новые остановочные павильоны., ГУП Мосгортрансс, 03:42, 26.04.2024, Россия56 |
| Как сообщил Максим Ликсутов, сегодня в Москве почти 8 тыс. остановок нового типа. Их начали устанавливать с 2015 года. В точках притяжения и возле станций ж/д каркаса размещаем многосекционные конструкции — в столице их уже почти 550. |
|
|
