Состоялось заседание Комитета по авиационной промышленности СоюзМаш России
Меры по дальнейшему совершенствованию нормативно-правовой базы авиационной промышленности стали главной темой обсуждения на заседании Комитета по авиационной промышленности Союза машиностроителей России, которое состоялось в ОАО «ОАК» под председательством исполнительного Вице-президента Корпорации Александра Тулякова. Председатель Комитета Александр Туляков отметил, что на заседании Комитета планируется активное обсуждение таких важных для отрасли вопросов как создание нормативно-правовой базы авиационной промышленности по разработке и использованию беспилотных авиационных систем и обеспечение идентификации авиационной продукции. Открывая заседание, председатель Комитета отметил, что результатом заседания должна стать резолюция, предусматривающая решение этих актуальных для отрасли вопросов. В частности, участники заседания детально обсудили вопросы создания нормативно-правовой базы авиационной промышленности по разработке и использованию беспилотных авиационных систем. В частности, были рассмотрены требования, предъявляемые Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) к беспилотным авиационным системам. С докладами по первому вопросу выступили представители ФГУП «ГосНИИАС» Эдуард Фальков, ФГУП «ЦАГИ» Владимир Шибаев, ТК № 034 Геннадий Гипич. В ходе дискуссии члены Комитета по авиационной промышленности СоюзМаш России пришли к выводу о необходимости разработки таких документов, как авиационные правила Межгосударственного авиационного комитета «Нормы летной годности для беспилотных воздушных судов различных категорий», методики оценки соответствия беспилотных воздушных судов «Нормам летной годности». Кроме того, следует внести изменения вряд статей Воздушного кодекса РФ – в главу «Экипаж воздушного судна» в части, касающейся операторов беспилотных воздушных судов, а также в главу «Полеты воздушных судов» в части, касающейся организации полетов беспилотных воздушных судов. Также члены Комитета составили рекомендации Минтрансу России о рассмотрении вопроса по включению в Перечень специалистов авиационного персонала гражданской авиации операторов беспилотных авиационных систем и разработать Федеральные авиационные правила, определяющие требования к операторам беспилотных авиационных систем. Не менее важным был второй вопрос, рассмотренный участниками заседания - обеспечение идентификации авиационной продукции как один из эффективных методов борьбы с контрафактом. В ходе обсуждения авиапроизводители признали необходимым создание российской системы маркировки комплектующих и агрегатов машиносчитывающими метками, основанными на элементной базе отечественного производства. Обсуждение вопроса вызвало неподдельный интерес авиапроизводителей, так как предложение использовать машиносчитываемые метки подразумевает экономию, увеличение производительности труда, внедрение новых технологий. Принято решение предложить ведущим предприятиям авиационной отрасли ГК «Ростех» и ОАО «ОАК» использовать радиочастотную идентификацию узлов, агрегатов и комплектующих при производстве авиационной техник - как на собственных мощностях, так и у смежников. В своем выступлении генеральный директор Союза авиапроизводителей России Евгений Горбунов обратил особое внимание на статью 30 Закона о стандартизации в РФ, которая водит такое понятие как «Знак национальной системы стандартизации». В частности, члены комитета приняли решение предложить Российскому агентству метрологии и стандартизации определить форму Знака национальной системы стандартизации в виде машиносчитываемой метки, а также включить в Программу стандартизации разработку стандарта, определяющего требования к объему и содержанию информации машиносчитываемой метки, используемой в качестве Знака национальной системы стандартизации. Таким образом, машиносчитываемые метки могут выполнять функции знака национальной системы стандартизации, следовательно, это выходит за рамки авиационной промышленности и затрагивает интересы всей промышленности РФ. Поэтому Комитет обращается с просьбой к Бюро Центрального совета Союза машиностроителей - рекомендовать Комитетам и Комиссиям СоюзМаш рассмотреть предложения по использованию машиносчитываемых меток во всех отраслях промышленности Российской Федерации, а также поручить региональным отделениям ООО «СоюзМаш» рассмотреть предложения Комитета по авиационной промышленности на своих очередных заседаниях. С докладом о подготовке Второго съезда авиапроизводителей России выступил генеральный директор НП «Союз авиапризводителей России» Евгений Горбунов. Он доложил, на каком этапе находится подготовка к мероприятию, какой выбран формат мероприятий. Отметим, что информацию о мероприятии можно найти на сайте НП “Союза авиапроизводителей”. По решению членов Комитета предложения выступить на съезде по проблемным вопросам отечественного авиастроения направлены Первому Вице-президенту СоюзМаш России, Первому зампреду Думского Комитета по промышленности Государственной Думы Российской Федерации Владимиру Гутеневу, заместителю председателя СоюзМаш Борису Алешину и генеральному директору ОАО «Тактическое ракетное вооружение», члену Бюро Правления СоюзМаш России Борису Обносову. Напомним, Председатель Союза машиностроителей России, Глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов уделяет большое внимание работе Комитетов и Комиссий СоюзМаш России, подчеркивая, что они являются основными инструментами реализации потенциала организации и выработки практических механизмов развития отрасли и законодательных предложений.
Сегодня, 24 апреля, состоялся авиасалон сельскохозяйственных беспилотников «АлтайАгроБАС-2024», организованный Алтайским государственным аграрным университетом при поддержке Правительства Алтайского края и Алтайского центра кластерного развития.
21 апреля компания Estima отметила свое 23-летие!
За эти два десятилетия она проделала большой путь от производственной компании до торгово-производственного бренда, которому доверяют клиенты и партнеры. За время своего существования Estima сумела создать узнаваемое имя, которое является одним из лидеров в своей отрасли.
Сервисное локомотивное депо (СЛД) «Киров-Вятка» филиала «Западный» ООО «ЛокоТех-Сервис» в середине апреля традиционно присоединилось к ежегодной Всероссийской акции «Неделя без турникета».
Больше всего льгот в 2023 году было предоставлено по материальной помощи к ежегодному отпуску; дополнительным пособиям, выплачиваемых одному из родителей при рождении ребенка; пособиям, находящимся в отпуске по уходу за ребенком до 3-х лет; компенсации расходов на оплату стоимости проезда работникам железнодорожным транспортом от места жительства к месту работы.
Более 50 студентов 1 курса Вяземского железнодорожного техникума посетило сервисное локомотивном депо (СЛД) «Вязьма» филиала «Московский» ООО «ЛокоТех-Сервис» 16 и 17 апреля в рамках ежегодной акции «Неделя без турникетов».
В сервисном локомотивном депо (СЛД) «Тында-Северная» филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» полным ходом идёт подготовка юбилейного тягового подвижного состава, который будет задействован в праздничных мероприятиях, приуроченных к 50-летнему юбилею с начала строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ-50)
Массовые мероприятия по наведению чистоты и порядка на производственных и общественных площадках предприятий АО “Желдорреммаш” прошли во всех городах присутствия компании от Ярославля до Уссурийска в минувшую субботу, 20 апреля
В Правительстве Алтайского края состоялось первое совещание рабочей группы по развитию беспилотных авиационных систем в рамках исполнения поручения Правительства Российской Федерации по разработке региональных программ развития беспилотных авиационных систем
С начала 2024 года в АО «Желдорреммаш» введен единый для всех филиалов компании регламентирующий документ в области неразрушающего контроля (НК) – Стандарт СТ ЖДРМ 1.3.1.0/02-2023 «Система неразрушающего контроля в АО «Желдорреммаш».
На Ярославском электровозоремонтном заводе имени Б.П. Бещева (ЯЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») стартовали традиционные профориентационные мероприятия в рамках весеннего этапа Всероссийской акции «Неделя без турникетов».
В апреле в сервисных локомотивных депо филиала «Приволжский» ООО «ЛокоТех-Сервис» начался весенний комиссионный осмотр локомотивов приписки. В этом сезоне осмотру подлежат 1196 секций: 636 секций тепловозов и 560 секций электровозов.
